Langes Bau-Wochenende und weitere Einschränkungen

Arbeiten an der Stammstrecke: Diese S-Bahnen fallen aus

München - Gleis- und Weichenarbeiten am Ostbahnhof und bei Laim bringen den Münchner S-Bahn-Fahrplan ab kommenden Freitag eine Woche lang aus dem Takt - teilweise gehörig.

Eine Woche lang führt die Bahn Gleis- und Weichenarbeiten zwischen Laim und Obermenzing und zwischen Ostbahnhof und Leuchtenbergring durch. Dadurch kommt es zu erheblichen Beeinträchtigungen des Fahrplans. Wegen der Ferien- und Urlaubszeit sollen aber deutlich weniger Fahrgäste von den Einschränkungen betroffen sein als an normalen Werktagen.

Los geht's laut Bahn am Freitag, 12. August, um 22 Uhr. Am verlängerten Wochenende, Samstag, Sonntag und Montag (Feiertag), fährt nur alle 20 beziehungsweise 40 Minuten eine S-Bahn durch die Stammstrecke. Unter der Woche vom 16. bis 19. August beschränken sich die Fahrplaneinschränkungen auf die Linien S1, S2 und S6. 

Wochenend-Bauphase: Drei Tage lang alle S-Bahnlinien auf der Stammstrecke betroffen 

Wegen Gleis- und Weichenarbeiten zwischen Ostbahnhof und Leuchtenbergring können zwischen Ostbahnhof und Riem (S2) sowie Ostbahnhof und Trudering (S4 und S6) keine S-Bahnen fahren. Außerdem ist im Ostbahnhof das S-Bahngleis 1 gesperrt. Zeitgleich werden zwischen Laim und Obermenzing Gleise erneuert. Während im Bahnhof Laim in Gleis 2 gebaut wird, findet auf Gleis 1 die Baustellenlogistik statt. Das führt auf der Stammstrecke dazu, dass zwischen Laim und Hackerbrücke nur ein Gleis zur Verfügung steht. 

Von Freitagabend, 12. August 22 Uhr bis Dienstagmorgen, 16. August 4.45 Uhr fährt lediglich die S-Bahnlinie S3 im 40-Minuten-Takt durch die komplette Stammstrecke zwischen Pasing und Ostbahnhof. Zwischen Hackerbrücke und Ostbahnhof pendelt zusätzlich im versetzten 40-Minuten-Takt eine S3, so dass sich die beiden Linien im Stammstreckentunnel zu einem 20-Minuten-Takt ergänzen. 

Das Konzept für die Stammstrecken-Bauarbeiten im August 2016.

Zwischen Pasing und Hackerbrücke setzt die S-Bahn zusätzlich Busse im 15-Minuten-Takt ein. Diese Busse fahren auch in den Nächten, wenn der Bahnhof Laim komplett gesperrt ist. Zwischen Pasing und Hauptbahnhof können die Fahrgäste auch die Regionalzüge nutzen, die allerdings keinen Zwischenhalt haben. Zu nachfragestarken Zeiten hat die S-Bahn außerdem Verstärkerleistungen bei der MVG bestellt: Die U-Bahnlinie U5 und die Trambahnlinie 19 fahren dann in dichterer Taktfolge. 

Von Westen kommend beginnen und enden die Linien S1, S2, S6 und S7 oberirdisch am Münchner Hauptbahnhof. Sie halten (außer der S7 an der Donnersbergerbrücke) nicht an den Stammstrecken-Bahnhöfen. Die Linie S4 wendet bereits in Pasing. Die S3 fährt alle 40 Minuten komplett durch die Stammstrecke, die anderen S3-Züge wenden in Pasing. Die S8 wird über den Südring umgeleitet und hält nicht zwischen Pasing und Ostbahnhof. 

Im Osten können aufgrund der Bauarbeiten die beiden Stationen Leuchtenbergring und Berg am Laim nicht angefahren werden. Die Linien S2 Erding und S4 Ebersberg beginnen und enden am Ostbahnhof an einem Fernbahngleis. Sie halten erstmals in Riem (S2) bzw. Trudering (S4). Die Linie S8 fährt über den Südring und hält Richtung Flughafen ab dem Ostbahnhof erstmals in Daglfing. Zwischen Ostbahnhof und Riem bzw. Trudering besteht Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen. Die Linien S7 Kreuzstraße und S 3 Holzkirchen beginnen und enden am Ostbahnhof. Die Linie S3 wird baustellenbedingt am Ostbahnhof gebrochen. Fern- und Regionalzüge sind von den Bauarbeiten an der Stammstrecke nicht betroffen.

Bauphase 16. bis 19. August: Nur die Linien S1, S2 und S6 betroffen 

Ab Dienstagmorgen, 16. August, 4.30 Uhr, gehen die Bauarbeiten im Raum Laim zwar bis Freitag, 19. August, 4.45 Uhr weiter. Im Bahnhof Laim stehen aber wieder zwei Gleise für den S-Bahnverkehr zur Verfügung. Die Arbeiten am Ostbahnhof sind dann laut Bahn abgeschlossen. Die meisten S-Bahnlinien können wieder planmäßig durch die Stammstrecke fahren. 

Einschränkungen gibt es vor allem noch auf der Linie S2. Auf dem Westast Petershausen fährt die S2 im 20-Minuten-Takt bis Obermenzing nach Plan. Ab dort fährt sie ohne Zwischenhalt zum Münchner Hauptbahnhof in die Haupthalle. Der Westast Altomünster der S2 fährt nur alle 60 Minuten ebenfalls bis Obermenzing mit Halt an allen Stationen, danach ohne Halt zum Hauptbahnhof. Im Osten wird die S2 Erding umlauftechnisch am Ostbahnhof mit der Linie S6 Tutzing verbunden. Die Express-S-Bahnen morgens in der Hauptverkehrszeit zwischen Markt Schwaben und Dachau fallen aus. 

Zwischen Erding und Ostbahnhof besteht dennoch ein 20-Minuten-Takt mit Halt an allen Bahnhöfen. Der Ostast der Linie S6 fällt zu den Hauptverkehrszeiten zwischen Ostbahnhof und Zorneding bzw. Grafing bzw. Ebersberg aus. Die ausfallenden Leistungen werden von der S4 Grafing/Ebersberg übernommen. Nur am Dienstag, 16. August, gibt es bis 22.45 Uhr auch Fahrplanänderungen für Fahrgäste der S1. Weil an diesem Tag die Linienzugbeeinflussung (LZB) auf der Stammstrecke wieder eingebaut und in Betrieb genommen werden muss, können nicht alle S-Bahnlinien durch die Stammstrecke fahren. 

Die Linie S1 beginnt und endet deshalb bis ca. 20.30 Uhr in Moosach und fährt anschließend bis Betriebsende zum Münchner Hauptbahnhof ohne Unterwegshalt zwischen München-Moosach und München Hauptbahnhof. Danach ab Mittwoch 17.August fährt sie wieder wie üblich zum Ostbahnhof. Zwischen der Münchner Innenstadt und Moosach stehen am 16.08. die U-Bahnlinien U3 bzw. U2 (Feldmoching) zur Verfügung. 

Fahrplanauskünfte

Sämtliche Fahrplanänderungen sind im Internet unter www.s-bahn-muenchen.de/baustellen oder über die App der S-Bahn München „München Navigator“ zu finden. In der Fahrplanauskunft im Internet oder am Fahrkartenautomaten sind die Änderungen bereits seit mehreren Monaten berücksichtigt. Telefonisch ist der Kundendialog der S-Bahn München unter der Rufnummer 089 20 35 50 00 zu erreichen.

Rubriklistenbild: © Bahn

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