Rekordlänge: Über mehr als 13 Kilometer führt die Linbanan. Einst waren es sogar 95,88 Kilometer. Foto: Bernd F. Meier
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Rekordlänge: Über mehr als 13 Kilometer führt die Linbanan. Einst waren es sogar 95,88 Kilometer. Foto: Bernd F. Meier
Vor mehr als 70 Jahren löste die Linbana ein Logistikproblem: den Transport edelmetallhaltigen Gesteins. Heute ist sie eine Touristenattraktion. Foto: Bernd F. Meier
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Vor mehr als 70 Jahren löste die Linbana ein Logistikproblem: den Transport edelmetallhaltigen Gesteins. Heute ist sie eine Touristenattraktion. Foto: Bernd F. Meier
Bosse Biström ist Chef der Seilbahn. Die Kontrolle behält er im Leitstand in Örträsk. Foto: Bernd F. Meier
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Bosse Biström ist Chef der Seilbahn. Die Kontrolle behält er im Leitstand in Örträsk. Foto: Bernd F. Meier
Bosse Biström war einst Wartungstechniker bei der Bahn. Heute ist er Besitzer der Linbana, die es 1989 mit einer Streckenlänge von 13 613 Kilometer als längste Personenseilbahn der Welt ins "Guiness Buch der Rekorde" schaffte. Foto: Bernd F. Meier
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Bosse Biström war einst Wartungstechniker bei der Bahn. Heute ist er Besitzer der Linbana, die es 1989 mit einer Streckenlänge von 13 613 Kilometer als längste Personenseilbahn der Welt ins "Guiness Buch der Rekorde" schaffte. Foto: Bernd F. Meier
"Kabin klar Örträsk, Kabin klar Mensträsk" leuchten die Lämpchen im Steuerstand der Linbana. Foto: Bernd F. Meier
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"Kabin klar Örträsk, Kabin klar Mensträsk" leuchten die Lämpchen im Steuerstand der Linbana. Foto: Bernd F. Meier
Ein Museum in Örträsk zeigt die Historie der Bahn. Foto: Bernd F. Meier
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Ein Museum in Örträsk zeigt die Historie der Bahn. Foto: Bernd F. Meier
Seilbahnlunch: In den Gondeln wird auf Wunsch Rentierbraten mit Kartoffelsalat in Pappschalen serviert. Foto: Bernd F. Meier
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Seilbahnlunch: In den Gondeln wird auf Wunsch Rentierbraten mit Kartoffelsalat in Pappschalen serviert. Foto: Bernd F. Meier
Viel Einsamkeit: Über Seen und Wälder gondelt die Linbanan. Foto: Bernd F. Meier
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Viel Einsamkeit: Über Seen und Wälder gondelt die Linbanan. Foto: Bernd F. Meier

Längste Personenseilbahn der Welt: Über Schweden schweben

Örträsk im hohen Norden von Schweden hat 15 Häuser und etwas Einmaliges: die längste Personenseilbahn der Welt. Damit gondeln Touristen auf einer Strecke von mehr als 13 Kilometern über Seen und Wälder. Früher war die Rekordbahn noch viel länger.

Örträsk (dpa/tmn) - Mittags kurz vor eins schlägt die Stunde von Bosse Biström. Dann prüft der rüstige Rentner im Steuerstand seiner Personenseilbahn die Anzeigen auf der Kontrollkonsole. "Kabin klar Örträsk, Kabin klar Mensträsk", leuchten die Lämpchen auf.

14 Personengondeln verlassen wenig später die Seilbahnstation in Örträsk, jeweils vier Fahrgäste passen in die kleinen Kabinen auf der Reise in Richtung Mensträsk. Von dort setzen sich zeitgleich ebenfalls 14 Gondeln in Bewegung. In der Mitte der Kabinen ein Klapptisch mit Landkarte zur Orientierung, ein Funkgerät für Notfälle und auf Wunsch der Seilbahnlunch: Rentierschinken an Kartoffelsalat.

"Mit 112 Fahrgästen sind wir heute voll gebucht", freut sich Biström. Die Personenseilbahn zwischen Örträsk und Mensträsk ist zur Lebensaufgabe für Bosse Biström und seine Frau Marie-Louise Eklund geworden. Sie sind die stolzen Besitzer der Linbana, die es mit ihrer Streckenlänge von 13,613 Kilometer im Dezember 1989 ins "Guiness Buch der Rekorde" schaffte: als längste Personenseilbahn der Welt.

Rund zwei Stunden dauert die Gondelei in der Provinz Västerbotten. Dichte Birkenwälder, Bäche sowie die Seen Örusträsket und Mensträsket werden gemächlich überquert.

Heute ist die Seilbahn eine Touristenattraktion, vor mehr als 70 Jahren löste sie ein Logistikproblem: den Transport edelmetallhaltigen Gesteins von der Mine in Kristineberg ostwärts bis zum 100 Kilometer entfernten Ort Boliden mit der Bahnlinie und dem Scheidewerk.

Europa war im Krieg, Metalle aus Schweden waren begehrt. Straßen oder eine Eisenbahnlinie anzulegen - das hätte in der Wildnis von Lappland zu lange gedauert. Stattdessen zogen ab April 1942 bis zu 1500 Arbeiter in die Einsamkeit - mit dem Auftrag: Bau einer Kübeltransportseilbahn. Schnurgerade wie mit dem Lineal gezogen wurde der Verlauf der Bahn geplant, dazu rammten die Männer 515 Betonmasten in Waldboden, Moore und Seen.

Am 14. April 1943 ging die Bahn in Betrieb, über die sagenhafte Länge von 95 88 Kilometern. Nach 44 Jahren kam am 9. Januar 1987 das Aus für die Seilbahn. Als eine umfassende Modernisierung der Linie anstand, stellte die Bergbaugesellschaft fest, dass der Transport per Lkw billiger ist.

Ein Ende und ein Neubeginn: Ehemalige Beschäftigte der Bahn gründeten in Norsjö den "Club der Freunde der längsten Seilbahn der Welt" mit dem Ziel, wenigstens einen Teilabschnitt des ungewöhnlichen Bauwerks als Kulturdenkmal zu erhalten.

"Am 13. Juli 1989 konnten wir die erste Fahrt mit Touristen starten. Das war ein großer Tag für die Region", erinnert sich Bosse Biström. Seitdem geraten jeden Sommer rund 10 000 Gäste in den schwedischen Schwebezustand.

Informationen zu Lappland

Reiseziel: Die Gemeinde Norsjö mit 4200 Einwohnern liegt in der nordschwedischen Provinz Västerbotten, etwa 800 Kilometer nördlich von Stockholm.

Anreise: Mit dem Flugzeug von mehreren deutschen Flughäfen nach Stockholm-Arlanda. Von dort mit Nextjet nach Lycksele. Mit dem Leihwagen auf dem RV 365 bis Norsjö (etwa 80 Kilometer). Mit dem Auto ab Kiel mit der Fähre nach Göteborg über Stockholm bis Umeå (E 4), von dort nach Lycksele(E 12) und auf dem RV 365 bis Norsjö (etwa 1150 Kilometer).

Reisezeit: Die Personenseilbahn verkehrt von Mitte Juni bis Mitte August für Einzelreisende, für Gruppen auf Anfrage ab Mitte Mai bis Mitte September. Die Fahrt sollte im Voraus gebucht werden, da es täglich nur 112 Plätze in den Kabinen gibt. Preis pro Person rund 33 Euro. Buchungshotline: 0046/918/210 25, www.linbanan.com, E-Mail: info@linbanan.com.

Informationen: Gold of Lapland – Norsjö TuristbyråStorgatan 63, S - 935 32 Norsjö, Tel.: 0046/918/142 00, E-Mail: norsjoturism@goldoflapland.com.

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