3er mit Anhang

- Auf den Markt kommt er erst am 17. September. Und zwei Wochen zuvor wird er auf der IAA in Frankfurt erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Doch hier sehen Sie bereits jetzt die ersten Bilder vom neuen Dreier-Kombi, den BMW wieder traditionsgemäß touring nennt.

Wie die Limousine ist auch der Kombi in allen Abmessungen gewachsen: in der Länge um 4 cm auf 4,52 m, in der Breite um 8 cm auf 1,82 m und beim Radstand um 3,5 cm auf 2,76 m. Auch das Kofferraumvolumen legte um 25 Liter auf 460 Liter zu. Bei umgeklappter Rückbank sinds sogar 1385 Liter. <BR><BR>Optisch folgt der Kombi bis zur A-Säule der Limousine und verfügt über die markentypischen Eigenschaften wie kurze Überhänge und eine lange Motorhaube. Auch den ausgeprägten Blechknick an den Seiten übernimmt der Touring vom Stufenheck. Ab der B-Säule fällt das Dach leicht zum Heck hin ab, während die Fensterlinie ansteigt und so den Kombi sportlich aussehen läßt. <BR><BR>Optional bieten die Münchner hier erstmals ein großes Panorama- Glasdach an, das für Open- Air-Gefühle sorgen will. Das Motorenangebot im Herbst umfasst drei Benziner und zwei Diesel: Den Einstieg bildet der bekannte Vierzylinder mit 150 PS im BMW 320i. Daneben stehen mit dem 325i und dem 330i zwei kultivierte Reihensechszylinder mit 218 bzw. 258 PS zur Verfügung. <BR><BR>Dieselfreunde haben die Wahl zwischen dem 320d mit 163 PS und dem 330d mit 231 PS. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 4, die Selbstzünder sind optional mit einem Partikelfilter lieferbar. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, man kann aber gegen Aufpreis auch eine Sechsgang- Automatik ordern. Bei der Fahrdynamik darf man ein ähnlich hohes Niveau wie bei der Limousine erwarten. <BR><BR>Dafür sorgen der Hinterradantrieb, eine Achslastverteilung von nahezu 50:50, der lange Radstand, die Fünflenker-Hinterachse sowie die für die Sechszylinder lieferbare Aktivlenkung. Exakte Preise gibts jetzt noch nicht. Traditionell beträgt der Kombizuschlag aber gut 2000 Euro, so dass die Preisliste bei knapp unter 30 000 Euro beginnen dürfte. Der Kombi ist die zweite Karosserievariante der neuen 3er-Baureihe, die intern E90 genannt wird. Coupé und Cabrio werden als E46 noch bis mindestens 2006 weitergebaut.

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