Frischzellenkur für den X5

- Neues Gesicht und verbesserte Technik

<P>Vorgestellt wird die überarbeitete Version erstmals auf der IAA im September in Frankfurt, die Markteinführung erfolgt dann im Oktober in Nordamerika sowie Anfang Dezember in Europa.<BR>Optisch ist der neue X5 vor allem an der Front zu erkennen, die bis zur A-Säule vollständig überarbeitet wurde. Änderungen gibt es an der Motorhaube ebenso wie an den Scheinwerfern sowie der Frontschürze. Das Heck erhält neue Rückleuchten in Klarglas-Optik.<BR><BR>Dazu kommen zwei neue bzw. überarbeitete Motoren. Der eine ist der 320 PS starke 4,4-l-V8-Motor aus dem Siebener, der nun auch im X5 4.4i zum Einsatz kommt und ihn auf bis zu 240 Sachen beschleunigt. Das andere Aggregat ist der überarbeitete 218 PS starke Turbodiesel-Sechszylinder im X5 3.0d.<BR><BR>Eine weitere Neuerung ist das von BMW bereits im X3 als Weltneuheit angekündigte Allradsystem xDrive. Es soll die stufenlose und variable Verteilung der Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse in einer bisher nicht erreichten Schnelligkeit ermöglichen. Auf diese Weise lasse sich laut BMW in Kurven das Unter- oder Übersteuern deutlich verringern. Auch das Anfahren auf schneeglatter Fahrbahn bzw. das Befahren steiler Hänge mit losem Untergrund werde erleichtert.<BR><BR>Die Preise für den Diesel beginnen nun bei 43 950 Euro, der erstarkte V8 kostet jetzt ab 62 250 Euro.</P><P> </P>

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