Kompakter Schweden- Happen zum Einstieg

- Auch bei Volvo wartet man gespannt auf die Reaktionen des Publikums in Frankfurt. Schließlich präsentieren die Schweden auf der IAA (11. - 21. 9.) erstmals den neuen S40, der seinen sieben Jahre alten Vorgänger ersetzen wird. Die kompakte Mittelklasse-Limousine ist dann das neue Einstiegsmodell von Volvo und besitzt u. a. einen optionalen Allradantrieb, eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und ein neues Innenraumdesign.

<P>So will beispielsweise eine neu entwickelte, flache Mittelkonsole bei den Insassen ein Gefühl von Geräumigkeit und Exklusivität erzeugen. Von außen hingegen ist der kleine S40 eindeutig als Volvo erkennen: Die Linienführung der aktuellen Modelle wurde nur behutsam weiterentwickelt.<BR><BR>Als Antrieb des neuen kleinen Schweden stehen zur Markteinführung zunächst drei verschiedene Fünfzylinder-Aggregate zur Wahl: zwei Saugmotoren mit 140 bzw. 170 PS und ein Turbo mit 220 PS als Topversion sowie ein Vierzylinder-Turbodiesel mit 136 PS. Weitere Vierzylinder-Varianten sollen im kommenden Jahr folgen.<BR><BR>Der Produktionsstart des neuen S40 ist noch in diesem Herbst. Ab Anfang 2004 soll das Fahrzeug auch zu den deutschen Händlern kommen. Die Preise dürften bei rund 20 000 Euro beginnen.<BR>Der bei uns deutlich mehr gefragte V40-Kombi wird im ersten Halbjahr 2004 ebenfalls ersetzt, heißt dann allerdings V50. Der neue S40 wird im belgischen Gent gebaut, das Verkaufsziel für 2004 liegt bei 70 000 Autos weltweit. </P>

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