Die Neuauflage des Mazda3 baut bei der Fahrdynamik seine Spitzenposition aus. 

Mazda3: Neuer Maßstab in der Komfortklasse

Seit dem Start der ersten Modellgeneration 2003 gilt der Mazda3 als Segment- Maßstab in Sachen Fahrdynamik – eine Position, die die Neuauflage ausbaut und mit einem Plus an Komfort erweitert.

Mazda präsentiert auf den Münchner Autotagen 2014 auch den neuen Mazda3. Dieser setzt neue Maßstäbe in der Komfortklasse. Die unvergleichliche Präzision des Fahrverhaltens ist nur ein Bestandteil der engen Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Ein weiteres Beispiel ist die auf maximale Funktionalität und Ergonomie ausgerichtete Innenraumgestaltung.

Beim Mazda3 hängt alles mit allem zusammen

Mazda Händler bei den Münchner Autotagen 2014

Diese Händler präsentieren Mazda bei den Autotagen

Innovative Ausstattungselemente wie das optionale Active Driving Display, eines der ersten Head-up Displays im Segment, verringern die Ablenkung des Fahrers und erhöhen Komfort gleichermaßen. Alles hängt beim neuen Mazda3 mit allem zusammen: So konnte Mazda das Fahrzeuggewicht je nach Version um bis zu 70 Kilogramm verringern und die Aerodynamik in einem Maße optimieren, dass der Kompaktwagen nun zu den besten Serienfahrzeugen überhaupt zählt. CO2-Emissionen kombiniert g/km: 119 g/km. Kraftstoffverbrauch (l/100 km): kombiniert: 5,1.

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