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Bietet viel für gutes Geld: Skoda Octavia Combi

Skoda Lademeister

Octavia Combi: Da ist ja noch mehr Platz!

Viel Platz - das erwartet der Combikunde, wenn er Combi kauft. Bei Skodas neuem Octavia Combi ist er da an der absolut richtigen Adresse.

Die Tschechen haben ihr Erfolgsmodell (2012 ihr meistverkauftes in Deutschland) in der dritten Generation kräftig aufgerüstet: Mit 4,66 Meter ist der Neue neun Zentimeter länger als der Vorgänger, der Radstand ist um elf Zentimeter gewachsen. Das macht sich nicht nur beim klassenbesten Ladevolumen bemerkbar (610 Liter, klappt man die 60:40-Rückbank um, wächst der Raum sogar auf gigantische 1740 Liter), sondern auch bei der Kopf-, Bein- und Ellbogenfreiheit vorne wie hinten!

Der Runderneuerte ist auch Fliegengewichtmeister: Bis zu 102 Kilo weniger als der Vorgänger bringt er auf die Waage. Mit Start-Stopp-System (alle bis auf den Basis-Benziner) und Bremsenergierückgewinnung sorgt das für kräftig Spritersparnis.

Die GreenLine-Version (Ende des Jahres) mit ihrem 1,6-Liter-TDI (81 KW/110 PS) verspricht sogar sagenhafte 3,3 Liter (87 g/km C02). Für reichlich Sicherheit sorgen bis zu neun Airbags (neu: Fahrerknieairbag!) und Multikollisionsbremse.

Auch Müdigkeitserkennung, Frontradar-Assistent mit City-Notbremsfunktion und Spurhalteassistent sind im Assi-Angebot - leider gegen Aufpreis. Auf jeden Fall drin sind clevere Ausstattungsdetails wie die Wendematte im Kofferraum, Klapphaken zum Aufhängen von Taschen, Abfallbehälter, 12-V-Steckdose hinten und reichlich Cupholder.

Ab 25. Mai beim Händler. Preise: von 16.640 Euro (1,2-Liter TSI, 63 KW/86 PS, Fünf-Gang-Schaltung) bis zu 29 210 Euro (2,0-Liter TDI, 110 KW/150 PS Sechs-Gang-DSG-Automatik). Fazit: Souveränes zeitlos-elegantes und komfortables Familienauto mit viel Mittelklasse-Knowhow und -Effizienz zum (gerade noch) Kompaktwagenpreis.

ome

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