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Auf dem Flugplatz in Heubach treffen sich am Sonnabend, 20. August 2011, wieder die letzten verbliebenen Flugzeuge mit Porsche-Flugmotoren.

Porsche hebt völlig ab

Auf dem Flugplatz in Heubach treffen sich am Sonnabend, 20. August 2011, wieder die letzten verbliebenen Flugzeuge mit Porsche-Flugmotoren.

Bei gutem Wetter werden rund zehn Maschinen erwartet und auch wieder Mitfluggelegenheiten angeboten. Da bereits drei Porsche-Clubs ihr Kommen zugesagt haben, gibt es darüber hinaus aber auch jede Menge Automobile der Marke zu sehen.

Porsche 356 der Lüfte

Porsche 356 der Lüfte

Die Fachzeitschrift „9ELF“ wird den schönsten Wagen des Treffens küren. Zudem unterstützt das Porsche-Zentrum Schwäbisch Gmünd das Treffen mit einigen Porsche aus dem aktuellen Modell Programm.

Erwartet wird auch der 440 PS starke und rund 300 km/h schnelle Porsche 911 GT3 Cup S von Oliver Strasser sowie einem 911 GT3 R im ADAC-GT-Masters teils. Oliver Strasser wird ebenfalls vor Ort sein und für Fragen rund um das Rennfahrzeug zur Verfügung stehen. Last but not least kürt die Porsche-Fachzeitschrift „9ELF – Magazin für Porsche-Enthusiasten“ auch noch den schönsten Porsche des Treffens.

Porsche 911 GT3 R Hybrid

911 GT3 R Hybrid

Erwartet wird auch der 440 PS starke und rund 300 km/h schnelle Porsche 911 GT3 Cup S, den das Team Dutt Motorsport im diesjährigen ADAC-GT-Masters einsetzt. Fahrer Oliver Strasser wird vor Ort sein und Fragen rund um das Rennfahrzeug beantworten. Daneben wird eine Pützer Elster B am Treffen teilnehmen. Sie war das erste in nennenswerter Stückzahl gebaute deutsche Motorflugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg und wurde mit Unterstützung des Porsche-Museums umfangreich restauriert. Seit Sommer 2010 ist sie als offizieller „fliegender Botschafter“ des Museums auf Flugtagen zu sehen.

Zwischen dem Museum des Sportwagenherstellers und der auf dem Flugplatz Heubach stationierten „Elster“ von Pilot und Halter Jürgen Gassebner besteht ein enger historischer Bezug: In dem Flugzeug-Typ wurde Ende der 50er-Jahre der Porsche-Flugmotor Typ 678 erprobt.

Initiator des Treffens ist Uwe Sauter, der als Experte für Wartung und Instandhaltung des legendären Flugzeug-Triebwerks vom Typ PFM3200 weltweit gilt. Die Veranstaltung beginnt um 10.30 Uhr und endet gegen 17 Uhr. Der Eintritt ist frei.

(ampnet/jri)

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