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Kia rüstet auf

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- Vier neue Baureihen in den nächsten 18 Monaten

Der Neuheiten-Reigen beginnt im Januar auf der Detroit Motor Show mit der Weltpremiere des viertürigen kompakten Cerato. Er löst den Shuma ab und ist die erste Kia-Limousine mit einem Dieselantrieb.

Die Motorenpalette zum Marktstart im Sommer wird dann zwei Selbstzünder mit Common-Rail-Technik und zwei Benziner mit Vier-Ventil-Technik umfassen. Die fünftürige Variante des Cerato wird von den Koreanern zwei Monate später auf dem Genfer Salon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Ein weiteres Highlight kommt mit dem Kleinwagen Picanto in Deutschland im April auf den Markt. Motorisiert mit einem 1,1-Liter-Benziner und 67 PS, will der koreanische Mini den größten Innenraum seines Segments bieten mit einem 882 Liter großen Gepäckabteil bei vollständig eingeklappter Rückbank.

Im Herbst auf dem Autosalon in Paris folgt eine weitere Weltpremiere mit dem neuen Kompakt-SUV und Sportage-Nachfolger, der derzeit noch namenlos ist. Ende des Jahres soll er dann auf den deutschen Markt kommen. Zwei Benziner und ein Dieselmotor stehen für den neuen, sportlichen Allrader zur Wahl.

Im März 2005 schließlich folgt auf dem Genfer Salon eine weitere Kia-Weltpremiere: Dort wird dann ein Auto präsentiert, das zwischen den Modellen Picanto und Cerato positioniert ist und auch noch keinen Namen hat. Der Wagen, der Mitte 2005 auf den Markt kommen soll, wird den Kia Rio ablösen.

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