Rustikaler Franzose

- "Mehr Schein als Sein" suggeriert so manches Outdoor-Fahrzeug, das einen Hauch von Abenteuer in den normierten Auto-Alltag bringen will, ohne allerdings abseits gut geteerter Straßen einsatzfähig zu sein. Ein frischer Vertreter dieser Gattung ist der Citroën C3 X-TR.

<P></P><P>Auf Basis der SX Plus Ausstattung bietet der kleine Franzose ab 15 890 Euro - was gegenüber einem normalen Modell 850 Euro Aufpreis entspricht - einiges an Blendwerk. So verleihen schwarz eingefärbte Stoßfänger, Seitenschweller, Radhausverkleidungen und ein Dachgepäckträger-System dem C3 ein gewisses Abenteuer-Outfit. Die X-TR-Ausstattung kann mit drei Motoren kombiniert werden: ein 1,4-l-Benziner mit 88 PS, ein 1,6-l-Benziner mit 109 PS, wobei beide Aggregate nur mit der Halbautomatik SensoDrive erhältlich sind, sowie ein 1,4-l-HDi-Diesel mit 90 PS, jedoch ohne FAP-Partikelfilter. Der kleinere Benzin-Motor ist neu im Programm, ist allerdings bereits aus dem Peugeot 206 bekannt. Ein für den Outdoor-C3 absolut angemessenes Aggregat, auch wenn die ausschließlich mögliche Kombination mit der Halbautomatik nicht unbedingt jedermanns Sache sein wird.  </P>

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