Heftige Explosion in Wohnhaus: Foto zeigt Ausmaß der Katastrophe - Mann und Kind weiter verschüttet

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Für schnellere Pfaffenwinkelbahn ist der Zug abgefahren

Peißenberg - Bis 30. April hatte Peißenberg Zeit, sich für eine Schließung des Bahnübergangs am St. Georgenweg zu entscheiden. Der Gemeinderat war davon überrascht, lehnte aber ab.

2009 haben Freistaat und Bahn ein Konzept zur Beschleunigung der Strecke zwischen Schongau und Weilheim beschlossen. Dessen Kern ist der Umbau des Bahnhofs Peißenberg, wo sich die Züge stündlich begegnen. Nach einem Umbau sollen Züge zeitgleich ein- und ausfahren können, um die heute bis zu sechs Minuten langen Aufenthalte deutlich zu verkürzen. „Voraussetzung hierfür ist, dass die im Bahnhofsbereich liegenden Bahnübergänge Sulzer Straße und St. Georgenweg umgebaut bzw. beseitigt werden. So heißt es in einem Schreiben aus dem bayerischen Wirtschaftsministerium. Bahn und Freistaat wollten bis 30. April eine Entscheidung, was der Gemeinderat nicht wusste. Er stimmte dagegen, den St. Georgenweg zu schließen, weil eine neue Erschließung kaum möglich sei oder zu teuer käme. Somit werden keine 700 000 Euro für den geplanten Bahnhofsumbau in den Landkreis fließen. Somit werden die Verbindungen zwischen Schongau und Weilheim auch nicht schneller.

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